■リトルカブの中華エンジン定期報告～6,000キロを突破しました～

（写真：25,655キロを示すオドメーター）

　中華エンジン換装後の定期報告であります。

　先日の「本田宗一郎ものづくり伝承館」（静岡県浜松市）へのツーリングでオドメーターは25,655㎞を示すに至りました。

中華エンジンに換装した時にはちょうど19,500キロでしたので、エンジン換装以来、6,000キロを突破いたしたことになります。

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 エンジンの調子は相変わらず良いのですが、以前に比べて、少し、振動が増えて、音がうるさくなってきたかな～という感じがいたします。

また、しばらく納まっておりましたが、以前と同じく、オイル漏れの症状がでてきました。とは言っても、ポタポタ落ちる感じではなく、多分、ツーリングにてバイパスを走ったときに、激しく長時間回したときに、シリンダーヘッドから霧のように漏れた感じの痕跡であります。

巡航している分には問題ないのですが、超高回転をしばらく続けると出る症状のようですね～

しばらく様子を見て、悪化するようなら、シリンダーを外してガスケットを交換した方が良いかもしれません。ま、しばらくは大丈夫だと思いますです。

▲噴霧したようなオイル漏れの痕跡。６０～７０くらいで巡航している分にはこの症状は出ませんが、超高回転で回し続けると、すこし漏れるようです。